Ülekandevöö Hoiab Rihmarattadelt Maha

Sisukord:

Ülekandevöö Hoiab Rihmarattadelt Maha
Ülekandevöö Hoiab Rihmarattadelt Maha
Anonim

Niidad oma muruniidukiga ja see lakkab järsku liikumast. Mootor töötab hästi ja niiduki labad pöörlevad, kuid niiduk lihtsalt ei liigu. Sa ei tea, mis valesti läks. Pealiskaudsel ülevaatusel selgub, et käigukasti ajamirihm on lahti tulnud. Teete vajalikud manöövrid, et see oma kohale tagasi saada ja taas liigub teie niiduk. Mõni minut hiljem juhtub sama probleem. Mida peaksite nüüd tegema? See on üks paljudest pettumustest elus, kuid seda saab parandada selles artiklis toodud soovituste hoolika ja kohusetundliku järgimisega.

Vöö seisund

Uurige vöö seisukorda. Kas see on keerdunud „disketilapp” või on see jäik ja sirge. Floppy rihmad tuleb välja vahetada, kuna need jätkavad rihmarataste tühjendamist. Kui rihmal on keerdumisi või väändeid, tuleb see välja vahetada, kuna kui keerd või kink jõuab rihmarattani, hüppab see tõenäoliselt rihmarattalt maha. Jäika ja sirge vöö võib uuesti kasutada.

Rihmaratta seisund

Kontrollige rihmarataste pöörlemist ja sirgumist. Kui pingutusrullid ei pöörle, on neil tõenäoliselt laagrid kinni ja need tuleb välja vahetada. Vedruga pingutusrullid peavad suutma säilitada rihma pinget, seega veenduge, et need saaksid oma pöördtelgedel vabalt liikuda. Rihma pinge säilitamiseks tuleb mõlemast otsast ühendada pingutusvedrud.

Rihmaratta joondamine

Kontrollige hoolikalt rihmarataste, sealhulgas mootoriratta, kõigi tühikäigulülitite ja jõuülekande (de) sisendratta (te) joondamist. Jah, Zero Turn niidukitel on kaks jõuülekannet, mida tavaliselt toidab sama rihm. Mis tahes rihmarataste üles / alla liikumine aitab kaasa rihma väljalangemisele. Kui leiate rihmarattad valesti joondatud, määrake põhjus. Kui olete välja selgitanud rihmaratta nihke põhjuse, saate probleemi lahendada.

Käigukasti sisendrull

Kontrollige sisendi rihmaratta kinnituse tihedust, kuna rihmaratas "viskab" rihma. Veenduge, et sisendrulliga integreeritud jahutusventilaator ei puutuks rihma kokku ja põhjustaks selle rihmarattalt maha tulemist.

Käigukasti kinnituskohad ja poldid

Katkised kinnitusklambrid ja / või puuduvad / purunenud poldid põhjustavad rihtimist ja see omakorda põhjustab rihmarataste küljest lahti tulemist. Kontrollige hoolikalt poltide tihedust ja pingutage neid vastavalt vajadusele. Vahetage puuduvad või purunenud poldid. Hea hooldustava on kontrollida kõiki käigukasti kinnituspolde igal õlivahetuse ajal. Niidukitele omane vibratsioon põhjustab poltide lõdvenemise ja jõuülekande kinnituskohtade koormused põhjustavad nende tõrke. Lahtised poldid lisavad jõuülekande kinnituste riket. Lahtised või puuduvad poldid võimaldavad jõuülekandel kallutada, mis joondab rihmarattad valesti ja põhjustab rihma rihmarattadelt lahti.

Mootori kinnituspoldid

Kontrollige poltide olemasolu ja tihedust, mis kinnitavad mootorit niiduki raami külge. Kui need poldid on lahti või puuduvad, laseb see mootoril joondumisest välja ja omakorda võib rihm lahti tulla. Varem mainitud vibratsioon võib lõdvendada niiduki mis tahes poldi, mis võib põhjustada valesid suundi. Hea tava on kontrollida kõigi poltide olemasolu ja tihedust regulaarselt ajastatud ajavahemiku või kasutamise järel.

Mootori rihmaratas ja rihma stabilisaatorid

Mootori rihmaratast hoitakse poldiga rihmaratta keskelt ülespoole ja keermestatakse mootori väntvõlli.

Kui see polt lahti läheb, langeb rihmaratas joondusest madalamale ja rihm tuleb lahti. See polt võib rihmarattast välja kukkuda, mille tulemusel tuleb rihmaratas niiduki mootorilt maha. Mootori rihmarattal on teatud tüüpi juhtnõelad / rihma stabilisaatorid, mis aitavad rihmaratta hoidmisel rihmarattal. Kui need lahti lähevad või kukuvad, ei suuda nad rihmaratta ja rihmaratta joondust säilitada.

Asjade õigesse asendisse tagasi viimine

Järgige kõiki siin loetletud samme ja teie niiduk peaks toimima hästi ning rihm peaks rihmaratastel joondatud olema.

Soovitatav: